Cronologia do Fusca

1932 - Ferdinand Porsche esboça o desenho do Fusca

1934 - Porsche cria o protótipo do Fusca que rodou até 1955, quando foi adquirido pelo Auto-Museum da Volkswagen, na Alemanha

1935 - Porsche recebe 200 mil marcos do governo alemão para, no prazo de dez meses, produzir três protótipos

1937 - O governo alemão, já sob o comando de Adolf Hitler, cria uma empresa estatal e viabiliza a fabricação do carro
1939 - A Volkswagen virou veículo militar. Derivados do Fusca, como Jipes e até um modelo anfíbio, o Schwimmwagen - atualmente existem três no mundo e um no Brasil

1950 - O primeiro lote, com 30 unidades de Fuscas, desembarca no Brasil, via porto de Santos

1954 - O carro Volks começa a conquistar os norte-americanos, que o apelidam de Beetle (besouro)
1955 – O milionésimo Fusca chegou nesse ano. Dez anos depois, um milhão de fuscas foram produzidos a cada ano

1956 - A Volkswagen inicia a construção de sua fábrica de 10,2 mil metros quadrados no Km 23,5 em São Bernardo do Campo (SP)

1959 - O Fusca começa a ser produzido no Brasil no dia 3 de janeiro

1969 - Walt Disney lança o filme "Se Meu Fusca Falasse", no qual o carro, chamado de Herbie, nada, anda sobre duas rodas e até pensa

1986 - Por razões mercadológicas, a Volks tira o carro de linha e as últimas unidades são formadas pela série ouro com chave de ouro

1987 - Com o fim do Fusca, o Opala é adotado pela Polícia Militar de São Paulo

1988 - O Fusca ultrapassa a casa dos 20 milhões de veículos vendidos em todo o Mundo

1993 - Com um pedido do então presidente Itamar Franco ao então presidente da Volkswagen Pierre-Alain
 De Smedt, a Volkswagen retoma a produção do Fusca no Brasil

1996 - Em junho, o Fusca novamente deixa de ser produzido e lança as Últimas unidades com série ouro. Em novembro. É instituído oficialmente o dia do Fusca (20 de janeiro)

1998 - O México passa a ser o único país a produzir o carro

1998 - A fábrica de Puebla, no México, começa a produzir o novo Fusca em grande escala. O carro vira mania nos Estados Unidos

1999 - O Brasil começa a vender o New Beetle com motor 2.0 de 1216 cv. No mesmo ano foi divulgada a comercialização de 170 mil unidades em todo o mundo

2003 - A Volkswagen encerra a produção do Fusca e traz 15 unidades da Última Edición para o Brasil